2012末日逃生地圖 |
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価格 | 300円 | ダウンロード |
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ジャンル | ブック | |||
サイズ | 5.2MB | |||
開発者 | The.CORE | |||
順位 |
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リリース日 | 2012-01-10 16:44:27 | 評価 | 評価が取得できませんでした。 | |
互換性 | iOS 4.0以降が必要です。 iPhone、iPad および iPod touch 対応。 | |||
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新增2012未日倒數計時器
看過《2012》這部片的朋友,應該知道的............
美國航空航天局(NASA)官方網站上特別對《2012》進行澄清, 說明電影只是電影, 不存在真實的成分。雖然新聞報導說的輕飄飄, 但事實足以證明這部電影的真實感讓人不得不相信2012的預言真實存在。雖然人類各個民族在歷史上有很多對世界末日的預言, 雖然大多都不可信, 但這次的預言似乎沒那麼簡單。,
一、先從全球地質情況來說:2005年太平洋海嘯, 可能是全球大災難的預演, 接下來便是全球範圍內接二連三的地震。離我們近的就是512大地震, 台灣大地震, 還有意大利的地震, 海地地震等等, 地震頻繁的程度要遠遠高於上個十年。,
二、全球極端異常氣候在增加,暴雨與暴雪交替,酷暑與嚴寒相伴。 2008年初的雪災是從來沒有過的,而近年來的颱風強度也越來越強,對陸地的危害也越來越大,造成的傷亡也是巨大的。 2009年冬全球氣溫驟降,大雪紛飛,2010年初海地地震全國坍塌,菲律賓馬榮火山大爆發......
三、 從經濟角度去分析:如果諾亞方舟真的在建造, 就不難解釋全球金融危機了。全球金融危機使多少萬億的財富蒸發, 而資本是不滅的, 那麼這筆巨大的財富跑哪裡去了呢?我們可以天真的認為去造諾亞方舟了。有以下證據可以佐證:,
1、電影裡說過, 一張票值10億歐元, 這就不難理解那麼多超級富豪為了購買船票, 抽調資金用於購買船票, 資金跑的多了, 就形成了金融危機。而如今的美元貶值是不是又證明了用歐元購買門票這一事實。,
2、2007年起, 全球金屬價格大漲, 雖然當時全球經濟比較熱, 但有色金屬的大漲已經遠遠超過其供求關係, 是不是建造諾亞方舟用去了大量的金屬以至於造成金屬的供不應求。而全球鐵礦石最大的需求國在中國, 而中國恰恰是諾亞方舟的建造地。,
3、從金融危機來看, 全球的發達及發展中國家都迫不及待的提出了經濟刺激計劃, 動輒就是上千億美金的經濟刺激計劃, 為何國際社會如此高度的一致, 是不是各國政要們以經濟刺激為幌子在拿納稅人的錢來建造自己的方舟呢?,
4、全球金融危機令全世界多部分國家經濟崩潰,而惟獨中國屹立不倒,只能說明全球的財富正在不斷向中國集中。而中國正在用這筆巨大的財富建造諾亞方舟。
四、近來被多次提到的二十國峰會如此密集的召開, 是否是各國首腦在為爭奪方舟的席位進行激烈的辯論?為何此時不再提八國, 而是擴大到二十國, 可能就是因為建造地在中國, 而全球大部分的資源都集中在發展中國家手裡。拉上這些國家, 才能使方舟造起來更順利。,
五、阿富汗戰爭升級, 是否是發達國家以阿富汗戰爭為幌子, 向巴基斯坦接壤的中國西藏地區運輸重要的物資?如果在太平時期, 如此大規模的物資運送肯定會被全世界人民懷疑。,
六、中國青藏鐵路的通車時間為2006年7月, 為什麼中國政府急急忙忙的不顧多年冬土的危害要修這麼條鐵路呢?又為什麼花瞭如此代價卻只修了單線呢?是不是因為大批的物資只有進沒有出呢?,
七、假如諾亞方舟再造,那麼什麼人有資格登上船呢?
1、各國首腦是肯定要登船的,人類到什麼時候,都不可能缺少領導者。
2、各種理工科的科學家,比如建築、計算機、醫藥、農業、氣候、地質、物理類的。
3、各種超級富豪,他們以高價買了船票,就足以證明他們的頭腦高於常人。
4、全球所蒐集的高智商青少年,例如高智商的組織門薩協會等。
5、為了繁衍優質的後代,我們已預留了10張(本來多少錢都不賣的,但是
你可以先下載這個APP,,......)
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看過《2012》這部片的朋友,應該知道的............
美國航空航天局(NASA)官方網站上特別對《2012》進行澄清, 說明電影只是電影, 不存在真實的成分。雖然新聞報導說的輕飄飄, 但事實足以證明這部電影的真實感讓人不得不相信2012的預言真實存在。雖然人類各個民族在歷史上有很多對世界末日的預言, 雖然大多都不可信, 但這次的預言似乎沒那麼簡單。,
一、先從全球地質情況來說:2005年太平洋海嘯, 可能是全球大災難的預演, 接下來便是全球範圍內接二連三的地震。離我們近的就是512大地震, 台灣大地震, 還有意大利的地震, 海地地震等等, 地震頻繁的程度要遠遠高於上個十年。,
二、全球極端異常氣候在增加,暴雨與暴雪交替,酷暑與嚴寒相伴。 2008年初的雪災是從來沒有過的,而近年來的颱風強度也越來越強,對陸地的危害也越來越大,造成的傷亡也是巨大的。 2009年冬全球氣溫驟降,大雪紛飛,2010年初海地地震全國坍塌,菲律賓馬榮火山大爆發......
三、 從經濟角度去分析:如果諾亞方舟真的在建造, 就不難解釋全球金融危機了。全球金融危機使多少萬億的財富蒸發, 而資本是不滅的, 那麼這筆巨大的財富跑哪裡去了呢?我們可以天真的認為去造諾亞方舟了。有以下證據可以佐證:,
1、電影裡說過, 一張票值10億歐元, 這就不難理解那麼多超級富豪為了購買船票, 抽調資金用於購買船票, 資金跑的多了, 就形成了金融危機。而如今的美元貶值是不是又證明了用歐元購買門票這一事實。,
2、2007年起, 全球金屬價格大漲, 雖然當時全球經濟比較熱, 但有色金屬的大漲已經遠遠超過其供求關係, 是不是建造諾亞方舟用去了大量的金屬以至於造成金屬的供不應求。而全球鐵礦石最大的需求國在中國, 而中國恰恰是諾亞方舟的建造地。,
3、從金融危機來看, 全球的發達及發展中國家都迫不及待的提出了經濟刺激計劃, 動輒就是上千億美金的經濟刺激計劃, 為何國際社會如此高度的一致, 是不是各國政要們以經濟刺激為幌子在拿納稅人的錢來建造自己的方舟呢?,
4、全球金融危機令全世界多部分國家經濟崩潰,而惟獨中國屹立不倒,只能說明全球的財富正在不斷向中國集中。而中國正在用這筆巨大的財富建造諾亞方舟。
四、近來被多次提到的二十國峰會如此密集的召開, 是否是各國首腦在為爭奪方舟的席位進行激烈的辯論?為何此時不再提八國, 而是擴大到二十國, 可能就是因為建造地在中國, 而全球大部分的資源都集中在發展中國家手裡。拉上這些國家, 才能使方舟造起來更順利。,
五、阿富汗戰爭升級, 是否是發達國家以阿富汗戰爭為幌子, 向巴基斯坦接壤的中國西藏地區運輸重要的物資?如果在太平時期, 如此大規模的物資運送肯定會被全世界人民懷疑。,
六、中國青藏鐵路的通車時間為2006年7月, 為什麼中國政府急急忙忙的不顧多年冬土的危害要修這麼條鐵路呢?又為什麼花瞭如此代價卻只修了單線呢?是不是因為大批的物資只有進沒有出呢?,
七、假如諾亞方舟再造,那麼什麼人有資格登上船呢?
1、各國首腦是肯定要登船的,人類到什麼時候,都不可能缺少領導者。
2、各種理工科的科學家,比如建築、計算機、醫藥、農業、氣候、地質、物理類的。
3、各種超級富豪,他們以高價買了船票,就足以證明他們的頭腦高於常人。
4、全球所蒐集的高智商青少年,例如高智商的組織門薩協會等。
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