2012年版間違いだらけのクルマ選び |
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価格 | 1100円 | ダウンロード |
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ジャンル | ブック | |||
サイズ | 31.5MB | |||
開発者 | Soshisha Co., Ltd. | |||
順位 |
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リリース日 | 2012-05-07 16:00:00 | 評価 | 評価が取得できませんでした。 | |
互換性 | iOS 4.0以降が必要です。 iPhone、iPad および iPod touch 対応。 | |||
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徳大寺有恒・島下泰久の最強コンビによるクルマ購入ガイドの王者、『2012年版間違いだらけのクルマ選び』がiPhone/iPadアプリとして登場!
「クルマがつまらない」という時代が、もうじき終わるかもしれない。各メーカーがつらい時期を耐え忍びつつ、まいてきた種が花開き、注目のクルマが続々と登場しはじめている。激変期にあるクルマ界の今を、鋭く斬る!
『2012年版』は3大特集を大展開!
第1特集 ハイブリッドカー
本当にハイブリッドカーが正解なのか?
第2特集 中型セダン・ワゴン
このクラス、決定的に外国勢に負けているのか?
第3特集 東京モーターショー
クルマ激変期への各社の備えが、出展者にあらわれる
『2012年版』の指摘
◎いま、クルマ界に大激変が起ころうとしている
◎実はドイツ車の方が「ガラパゴス」ではないか?
◎2012年、国産新型車に期待大。豊穣の年の予感がする
◎困難の中でトヨタは変身しようとしている
……ほか
『2012年版』車種評掲載車種一覧
アクセラ/アコード/アベンシス/アリオン/アルファード/インサイト/ヴァンガード/ウィッシュ/ヴィッツ/ヴェルファイア/ヴォクシー/エクシーガ/エクストレイル/エスティマ/エルグランド/オデッセイ/カムリ/カローラ/ギャラン・フォルティス/キューブ/クラウン/コペン/シエンタ/シトロエンC5/ジューク/スイフト/スカイライン・クーペ/ステップワゴン/ストリーム/スプラッシュ/セレナ/ソリオ/ティアナ/ティーダ/デミオ・スカイアクティブ/デュアリス/デリカD:2/デリカD:5/トレジア/ノア/ノート/パジェロ/パッソ/フィアット500ツインエア/フィット/フィット・シャトルハイブリッド/フィット・ハイブリッド/フーガ/ブーン/フェアレディZ/フォード・エクスプローラー/フォレスター/プジョー508/フリード/プリウス/プリウスα/プレマシー/プレミオ/マークX/マーチ/マツダ・ロードスター/ミライース/ムラーノ/メルセデス・ベンツCクラス/ラクティス/ラフェスタ・ハイウェイスター/ランサー・エボリューション/ランディ/ランドクルーザー/ランドクルーザー・プラド/ランドローバー・イヴォーク/リーフ/レガシィ/BMW1シリーズ/CR-Z/CT200h/CX-5/FJ クルーザー/GS460/350/450h/GT-R/HS250h/i-MiEV/iQ/ISF/LS460/460L/600h/600hL/MPV/RVR/RX350/270/450h/RX-8/SAI/VWゴルフTSIトレンドライン/VWパサート/VWビートル
著者紹介
徳大寺有恒(とくだいじ・ありつね)
1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。1955年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。1976年小社刊『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える。以降『年度版間違いだらけ』を2004年まで刊行してきた。
島下泰久(しました・やすひさ)
1972年神奈川県生まれ。1996年よりモータージャーナリストとして活動を始める。走行性能だけでなく先進環境・安全技術、ブランド論、運転等々クルマを取り巻くあらゆる事象を守備範囲とした執筆活動のほか、エコ&セーフティドライブなどをテーマにした講演も行う。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。「ル・ボラン」「モーターマガジン」など数多くの雑誌に寄稿している。
「クルマがつまらない」という時代が、もうじき終わるかもしれない。各メーカーがつらい時期を耐え忍びつつ、まいてきた種が花開き、注目のクルマが続々と登場しはじめている。激変期にあるクルマ界の今を、鋭く斬る!
『2012年版』は3大特集を大展開!
第1特集 ハイブリッドカー
本当にハイブリッドカーが正解なのか?
第2特集 中型セダン・ワゴン
このクラス、決定的に外国勢に負けているのか?
第3特集 東京モーターショー
クルマ激変期への各社の備えが、出展者にあらわれる
『2012年版』の指摘
◎いま、クルマ界に大激変が起ころうとしている
◎実はドイツ車の方が「ガラパゴス」ではないか?
◎2012年、国産新型車に期待大。豊穣の年の予感がする
◎困難の中でトヨタは変身しようとしている
……ほか
『2012年版』車種評掲載車種一覧
アクセラ/アコード/アベンシス/アリオン/アルファード/インサイト/ヴァンガード/ウィッシュ/ヴィッツ/ヴェルファイア/ヴォクシー/エクシーガ/エクストレイル/エスティマ/エルグランド/オデッセイ/カムリ/カローラ/ギャラン・フォルティス/キューブ/クラウン/コペン/シエンタ/シトロエンC5/ジューク/スイフト/スカイライン・クーペ/ステップワゴン/ストリーム/スプラッシュ/セレナ/ソリオ/ティアナ/ティーダ/デミオ・スカイアクティブ/デュアリス/デリカD:2/デリカD:5/トレジア/ノア/ノート/パジェロ/パッソ/フィアット500ツインエア/フィット/フィット・シャトルハイブリッド/フィット・ハイブリッド/フーガ/ブーン/フェアレディZ/フォード・エクスプローラー/フォレスター/プジョー508/フリード/プリウス/プリウスα/プレマシー/プレミオ/マークX/マーチ/マツダ・ロードスター/ミライース/ムラーノ/メルセデス・ベンツCクラス/ラクティス/ラフェスタ・ハイウェイスター/ランサー・エボリューション/ランディ/ランドクルーザー/ランドクルーザー・プラド/ランドローバー・イヴォーク/リーフ/レガシィ/BMW1シリーズ/CR-Z/CT200h/CX-5/FJ クルーザー/GS460/350/450h/GT-R/HS250h/i-MiEV/iQ/ISF/LS460/460L/600h/600hL/MPV/RVR/RX350/270/450h/RX-8/SAI/VWゴルフTSIトレンドライン/VWパサート/VWビートル
著者紹介
徳大寺有恒(とくだいじ・ありつね)
1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。1955年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。1976年小社刊『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える。以降『年度版間違いだらけ』を2004年まで刊行してきた。
島下泰久(しました・やすひさ)
1972年神奈川県生まれ。1996年よりモータージャーナリストとして活動を始める。走行性能だけでなく先進環境・安全技術、ブランド論、運転等々クルマを取り巻くあらゆる事象を守備範囲とした執筆活動のほか、エコ&セーフティドライブなどをテーマにした講演も行う。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。「ル・ボラン」「モーターマガジン」など数多くの雑誌に寄稿している。
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